自打上市以来，昂科威就打出了“神车终结者”的旗号，而神车自然不必多说，就是这个级别SUV的销量霸主大众途观。如果以我的观点来看，综合昂科威的定价和尺寸来看让丰田汉兰达来当这个对手也许会更合适，但是汉兰达上市时间较早而且已经到了换代的时候，虽然国外新汉兰达已经上市，但国内最早也要明年才能见到。所以拿途观这个依然年轻的实力派做对比也并非不可。
     对比车型上的选择，由于常见的顶配昂科威售价已经高达34.99万元。即使对比顶配的途观，差价仍然很高。所以我们就选择了两款在排量和售价最为接近的两款车型进行比较，分别是售价为26.99万元的昂科威28T四驱精英型和售价为29.18万元的途观2.0T四驱豪华版，看看在价格差不多的情况下谁的实力更强。

     先不说外观设计，就从最直观的车身尺寸上来说，昂科威在车身长度上要比途观长出了近160mm的长度，在内部空间上肯定要比途观略胜一筹，空间是否宽敞可以说是决定购买与否的一个关键条件。在说外观设计，昂科威的外观可以说是明显继承了别克家族最新的设计风格，直瀑式的中网，浑厚的鹰眼大灯都是其不可或缺的部分。而途观的经典的大众家族套娃风格自然不必多言。总得说外观上昂科威确实更加偏向稳重和商务派而途观则更能打动年轻人。外观部分的配置上，售价更低的昂科威也要比途观多出了，大灯清洗装置、防紫外线玻璃、自动大灯。轮毂部分，两款车同样都标配17寸轮毂。

     内饰部分，自然是设计感和层次感都更加强的昂科威更加占优势，而且中控部分搭配的大理石纹理面板的确起到了提升豪华感的作用，让你觉的这真的不是一辆30万级别的车该有的材质。而途观则还是一副老面孔，虽然在设计和配置上并不占优，但由于都是PQ35平台的产物，在后续如果想进行升级改装，所需的费用以及多样化产品，都是昂科威不能比的。而原厂配置上，这款低配的昂科威和次顶配的途观可以说是打成了平手，仅有几项配置存在差异。

     动力上途观的2.0T涡轮增压发动机+6速DSG变速箱的黄金动力组合，引领整个市场多年。200马力的输出，推动不算沉重的途观，算得上是相当轻快。而昂科威搭载的这台全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机，****输出功率能达到260马力，****扭矩能达到353牛米，这样的动力输出可以算的上强大了。即使是推动车重达1800kg的昂科威，百公里加速还能到达8.3秒的成绩。真是着实令人兴叹。另外昂科威全系还标配了自动起停系统，并配合上通用最新的6速双离合变速箱。

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