虽然MPV仍然属于一个相对小众的汽车细分市场，但是对于公商务人士来说，一款看上去有面子、坐上去够舒适的MPV却经常能够派上大用场，甚至为会面接洽立下不可替代的汗马功劳。老刘是北京一位企业主，主要从事建筑材料的他大部分的精力都放在了客户沟通上，去年他新购置了一辆东风Honda艾力绅，让我们看看他们的故事。
要干就干好，要选就选对
见到老刘是在他的工厂里，虽然这里已经靠近北京六环，但是还能看到不少新建的大型住宅楼。“北京这个城市的优点是很大，有本事就能拼出自己的未来，缺点是太大了，这种大有的时候让人感到很疲惫。”不可否认，就是因为城市的疯狂扩张，才让他的建材厂红火了十年。现在老刘早已经度过了自己窘迫的创业期，但是他却并没有感到丝毫的安逸。
“大家都说房地产的黄金十年已经过去了，但是我觉得还是有机会，有想法有实力就可能做大做强。”老刘说当初创业就是靠着一腔热血，认准了这个行业就全情投入，虽然吃了不少苦，但是终于得到了自己期待的成功，他总结自己的经验，最重要的一条就是“认准了就去干！要干就要干好！”。
同样的道理也适用于买车，他说因为工作的需要，一辆有档次的MPV是必不可少的。当初有的人推荐他买GL8，说开的人多，大家都熟悉。但是老刘觉得买车最重要的还是看车到底好不好，而不是看别人。经过仔细的对比，也咨询了不少专业人士的建议，最终他选择了艾力绅。
“选择MPV其实主要看两点，好看不好看，坐上去舒服不舒服。”相比GL8被不少人诟病“造型臃肿”、“车尾丑陋”，艾力绅的设计显然更具时尚感，3根粗壮的镀铬饰条塑造出大面积的盾形格栅，视觉效果更霸气，尤其是全系标配的双电动侧滑门，更显身份与档次。
“每次接送客户，我都会很自然的让司机把艾力绅开来，一方面是为我们的客户提供优待，另一方面也是因为这款车给我长了不少面子。有些客户坐了我艾力绅之后，立马表示回去要换掉自己老款的GL8，别的不说，舒适性相差太大了。” 对于一款承担公商务出行的车来说，这种感觉显然尤其重要。
打破旧观念，赢得新局面
传统观念觉得建材生意就是和土木打交道，但是随着时代的发展，更多的环保材料已经成为了主流。“抓住客户的需求才能占据先机，在原料、生产、制造等多个环节都要体现创新，才有可能赢得市场。”老刘表示。
如果用同样的眼光看待MPV产品，恐怕也会落伍。以往传统MPV给大家的印象就是个头大、空间大，但是往往会忽视乘坐的舒适性。举个简单的例子，众所周知三排座椅是MPV车型的显著特征之一，但是乘坐在第三排座椅上的感受究竟是如何呢？
“宽?享全座舱”的艾力绅摒弃了“形式大于作用”的传统第三排，保证了更加充裕的腿部和头部空间，中央扶手和可移动座椅更是让第三排座椅舒适程度丝毫不逊于第二排。而以GL8为代表的传统MPV，不仅第三排座椅单薄、空间狭小，而且由于第二排座椅固定，还人为的给乘客进出制造了麻烦。
轿车化也是MPV发展的一个新潮流，艾力绅采用更加先进的前后独立双横臂式悬挂，与GL8一成不变的“前麦弗逊、后扭力梁”相比，操控性和舒适性都能够拥有充分保证。老刘觉得，如果家庭成员多，完全可以考虑买一辆艾力绅，美观舒适，办公居家两不误。
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