菱智再掀绿色商务风暴 节油冠军2010“芯”动上市
--------菱智柴油版试驾体验
MPV细分市场公认的节油冠军车型菱智在2010年春天再度出击，即将引爆MPV市场竞争狂潮。搭载全新三菱发动机4G69、1.9T雷默动力柴油发动机的“2010款菱智”即将于3月底上市，届时，东风风行菱智将形成更丰富的产品序列——搭载2.4升三菱4G69发动机的高端产品QA、搭载2.0升三菱4G94发动机的中端产品Q3、搭载2.0升三菱4G63发动机的入门级产品Q7，以及搭载德国雷默动力1.9T的柴油版，以技术驱动见长的东风风行再次赋予了这一产品新的生命力，为菱智在2010年良好的市场预期做了绝佳的铺垫。
外形：时尚敦实
经过升级，新款菱智的车身钣金工艺尤其出色，缝隙均匀而工整，漆面光滑细腻，毫不马虎。只在入门级的创业版采用单色车身，用造价更低的钢制轮毂替换了铝合金轮毂，除了后视镜换为黑色外，门把手和尾门牌照装饰板等仍与车身同色。隐藏式设计的C柱和外扬式侧窗玻璃使得整车造型更显档次。
2010款菱智钻石型的熏黑大灯提升了整个车身的质感与档次感，整体看起来威武而敦实，超大的侧窗为后排带来良好的视野和充足的光照。
底盘：与帕杰罗渊源颇深
很多人不知道，2010款菱智的底盘其实与三菱全球最为畅销的SUV帕杰罗渊源颇深，菱智的车身结构比较特殊，无论划归为承载式还是非承载式都不够准确。菱智目前使用的底盘系统曾经是三菱帕杰罗的御用底盘，这一底盘系统具有高刚性、耐用的特质，这也是四驱版三菱Space Gear L400在西方国家一直受到欢迎的根本因素。
动力：德国雷默1.9T发动机
这一柴油发动机对于废气排放的控制非常先进，其尾气中二氧化碳的排放量对温室效应的影响比汽油机小45%。1.9T的雷默动力在达到欧三标准的同时，亦具有达到欧四标准的潜力。
配置：综合齐全
为了****程度地为用户带来实际应用的方便，东风风行对于2010款菱智给出的配置清单更倾向于体现实用性。
新款菱智低配版前门仍是电动车窗，音响系统保持单碟CD。但高配版使用宽屏DVD，同时具有自动发光仪表盘。2010款菱智提供了7座、9座和11座三种选择，织物面料的舒适度也不错。仪表台等主要内饰件的做工良好，装配也很细心。
售价：沿袭实惠原则
这样一款具有多种功能的大型MPV车型，不仅能舒适地搭乘多名乘客，还能提供宽敞的载物平台，并具有良好的燃油经济性和承载能力。显然，这是看重实用性和性价比的中小企业主们的理想选择。
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