4motion系统可以动态分配前轮、后轮以及前后左右侧车轮的动力输出，因此即便是车辆的一侧前轮和另一侧后轮都处在低附着力的路面上，那么辉腾也不会因引擎扭矩过大路面附着力过低而出现车轮打滑而造成车辆失控难以前行的情况。

　　辉腾的悬架系统可以从舒适向运动进行调节，空气悬挂用来应对更大自重的车辆时除了稳定性之外更多的还会令人感受到舒适性。在车辆进行紧急变线的时候，坐在车内所能感受到的车辆晃动、悬架的压缩程度，远远不及在侧外您所看到的那样。在车内大部分车身的晃动都已经被悬架系统所过滤，极为舒适。