它是中级车市场“新三样”的领路人，它是享有“中级车之王”美誉的车坛“常青树”，它是十年累计销售突破180万台、2011和2012年单一车型的国内销量冠军，2013年1月销量更是突破3万辆，达30264辆，它，就是别克凯越。在上市十周年之际，凯越喜迎全新升级，融汇最新动力总成和家族化设计语言，用科技将经典和舒适的形象淋漓演绎，再次树立中级车价值典范。

 

    1.5L DVVT直列四缸发动机：高性能、低油耗、低排放、低噪音

 

    高效低耗是全新凯越的重要特性之一，搭载全新1.5L DVVT直列四缸发动机，以多重优化兼顾高性能、低油耗、低排放、低噪音。在性能方面，这台发动机可爆发出83kW/6000rpm****功率和141Nm /4000rpm****扭矩，动力表现轻松满足日常使用；而全新凯越的油耗数据也堪称惊喜：百公里综合油耗仅为6.6L/100km（MT）、7.6L/100km（AT），90Km/h等速油耗更低至5.0L/100km（MT）、5.4L/100km（AT），相比上代发动机的油耗大幅降低。此外，该发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，同时也是目前国内少数达到欧V排放标准的环保发动机。

    全新凯越的另一关键技术升级是其搭载全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。其中，全新一代6速手自一体变速箱提供经济及手动双模式选择，换挡更平顺，加速能力与燃油经济性也明显提升。手动版全新凯越则采用与英朗GT相同的5速手动变速箱，经全新改造升级之后，不仅终生免换变速箱油，还能提供精确的挡位吸入感，颇具驾驶乐趣。

    新加入的ECO节油驾驶提醒模式会对车辆油耗指标进行智能评估，能够对驾驶者进行主动引导，让用户轻松掌控车辆油耗状态，帮助培养更合理和省油的驾驶习惯，为用户带来更多人性化关怀。

相比多数同级车使用的纵臂扭转梁式半独立后悬和托曳臂式半独立后悬，全新凯越的双连杆加纵臂式独立后悬挂拥有更好的舒适性和弯道表现——两根侧杆提供更高的侧向刚性，有效降低过弯时车辆侧倾，而纵臂设计能进一步提高整车避震降噪水平。不仅如此，全新凯越的底盘采用欧式风格调校，在确保舒适的同时增添驾驶乐趣，实现舒适驾乘和精准操控的平衡。

 

    直瀑式镀铬隔栅：垂直线条更显刚劲硬朗，彰显家族风范

 

    全新凯越承袭了别克品牌内涵与设计精髓，在大气优雅的家族化设计中注入更多年轻活力，不仅将温馨的居家气息与典雅的时尚风格完美交汇，而且以舒适精巧的人性化细节，满足主流消费者注重品质和务实的需求。全新凯越的前脸设计大气从容且不失个性，例如采用别克标志性的直瀑式格栅，粗壮的垂直线条凸显刚劲硬朗。别克经典的展翼式大灯造型和Ice Blue冰蓝元素，将全新凯越的“双眼”描绘得生动传神。全系配备大灯水平调节功能，驾驶员可以根据行驶需要对大灯进行4档位的水平调节，让驾驶更安全。内嵌式设计的前雾灯与下格栅融为一体，在视觉上增加车体宽度，让车头愈发饱满，且雾灯的黄色灯光亮度更高且穿透力更强，即使雨雪雾霾，驾乘依然倍感安心。

    内饰方面，全新凯越深谙“以驾乘者为中心”的造车原则，从内饰布局、色彩搭配到细节处理都体现出家庭用车的温馨和舒适，缔造和谐一体的驾乘空间。别克经典的环抱一体式典雅座舱结合独具匠心的27度倾角中控台，符合用户悠然自得的平和心境与时尚内涵。双炮筒蓝光仪表盘彰显不凡的动感品味，配合驾驶员信息中心显示的人车交流界面，实用且美观。人体工程学打孔真皮座椅触感柔软而不失透气性，长座垫设计对腿部支撑更加到位，配合主驾驶腰部调节功能，进一步提高乘坐舒适性。

    选择中级车的消费者往往对乘坐感受具有较高要求，而凯越一直以宽敞舒适的车内空间见长：4515mm（长）×1725mm（宽）×1445mm（高）的车身尺寸和2600mm的轴距为座舱奠定了宽敞舒适的格局，前、后排空间在同级车中都处于领先地位，即使坐满成年男性也丝毫不显局促，轻松满足日常生活中的多样化用车需求。此外，灵活实用的储物能力也是凯越的优势所在：行李箱容积达到405L，后排座椅6/4分割可完全翻平，轻松放置大件行李；遍布车内的22个分类储物空间精巧便利，包括中控储物格、超大前排中央扶手置物格以及副驾驶下方雨伞储存盒等有序空间，满足全家出行所需。

 

 

    全新凯越沿袭别克专利的“Quiet-Tuning”高标准静音科技，通过创新的发动机静音技术和轮胎花纹设计从源头降低噪声、通过发动机舱和底盘等多处隔音材料为座舱阻隔噪声、通过顶棚和内饰衬垫等多处吸音棉材料吸收噪声。无论在怠速、低速、还是中高速情况下，全新凯越的静音效果都接近或达到主流中高级车标准，让驾乘感受更舒适静谧。

    在车载娱乐功能方面，全新凯越不仅全系标配了6喇叭高保真音响和多媒体USB接口，还拥有别克针对入门级轿车全新开发的VoiceLink语音控制信息娱乐系统，能够通过语音指令对车辆进行控制，为驾驶者提供更多便利。该系统基于Continental先进的便携式车载通讯技术，结合国内驾驶者使用习惯开发，且所有功能完全免费。驾驶者只需按下车内后视镜上的通话按钮，即可与车辆进行全程语音交流，而当手机通过蓝牙与车辆连接后，能够以声控方式拨打电话、播放手机音乐，获得导航、信息查询和录音功能，令驾驶更安全惬意。此外，全新凯越是同级唯一在入门版车款上配备一键式电动天窗的车型，为客舱提供更充足的阳光与新鲜空气。

 

 

    出众的安全性能是别克车型的传统优势之一，全新凯越自然也不例外，这也是十年来凯越的安全性能为车主群体所津津乐道的根本原因。

    全新凯越采用BFI一体化车身结构，不仅提高强度且保持结构紧凑，具有优异的抗撞击能力和高效的空间利用率。交错设计的大梁能够共同承受、分散和吸收来自车身不同位置的外部冲击力，配合双面镀锌高强度钢板，确保车辆在发生碰撞事故时，车体能够承受更多外力冲击，显著提高安全系数。同时，全新凯越所有座椅骨架的指标均符合SSTS标准，远高于中国、美国和欧洲的法规要求，****限度保障乘客安全。另外，儿童安全亦是全新凯越设计时考虑的重点，因而全系标配了ISOFIX儿童安全座椅接口，在儿童座椅与汽车之间建立刚性连接，更加可靠和方便，全面保障儿童乘车安全。

    高效的制动系统同样是全新凯越安全性方面的重要亮点：全系标配的ABS电子防抱死系统能够让驾驶员即使在紧急制动时仍能控制车辆方向，使车轮在转动状态下保持****制动力矩；EBD电子制动力分配系统则可以在车辆制动瞬间，通过对4个轮胎与地面间不同的摩擦力进行感应和计算，进而让每个轮胎的制动装置根据各自情况自动采用****方式和力度进行制动，并在运动中不断调整以确保车辆稳定性；前后轮皆配备14英寸刹车盘，其较小的热衰退效应在连续刹车时也安全可靠；通过采用双回路制动系统，如同给车辆制动性能加上双重保险，配合双段式真空助力阀EVP，使全新凯越获得更为强劲的制动效果。