首先欢迎我们的草根明星一号出场-奔驰smart，哎，不对不对，大家再仔细看看，这可是我们的双环 小贵族哦! 俗话说：“饿死胆小的，撑死胆大的。”07年2月，双环又在中国汽车的山寨历史上写下了“浓墨重彩”的一笔——其第三款山寨车小贵族粉墨登场。只是本次山寨门的受害者不再是宝马，而是另一豪华品牌奔驰。而惨遭双环毒手的，正是奔驰旗下刚刚上市不久的经典小车smart。有了前面两款山寨车的经验，双环此次更是轻车熟路，处变不惊，除了在细节上有些许的改动，小贵族在外型设计方面几乎是直接把smart照搬过来——特别是smart车身后部那道大的运动包围，被双环模仿得是惟妙惟肖。
现在欢迎我们的真身，真正的奔驰smart出场！
小贵族不仅长得像smart，而且其3.69~5.49万的售价，更是让许多略带小资情调的都市小白领心动不已的重要因素——开不起几十万的奔驰smart，咱开个几万的小贵族过过瘾总可以吧，再怎么说这车也比QQ好看一点，您说是不?
现在是我们的草根明星三号 力帆320 ，很多人喜欢mini，可是他的价格却又不那么“mini”，还好，有了我们的320，让我们可以花最少的钱，赚最多的眼球。 有人可能知道重庆力帆摩托，但是这次力帆可不再满足于生产2个轮子的小东西了，而是直接进军4个轮子的A级市场。据业内人士介绍：力帆的研发能力尚可，就是工业设计方面太差。于是乎，力帆一咬牙在2009年推出了自己的山寨版车型力帆320，此车之所以让众人大跌眼镜，就是因为它将仿制的矛头直指宝马旗下的传奇小车MINI。就是嘛，看人家双环模仿别人搞得那么红火，自己设计外形耗时、耗钱、耗精力岂不是很吃亏?拿来主义在某些情况下还是值得考虑的。
夸了这么多力帆320，可能我们的mini要不高兴了，好了，话不多说，请出我们的真身，宝马mini。
要是问你世界上最经典的跑车或是轿车是那个品牌的：法拉利?兰博基尼?玛莎拉蒂?它们都会有他们的支持者说他们是最好的，轿车里更是众多品牌像劳斯莱斯、宾利、 迈巴赫等等都在瓜分着豪华车市场或是跑车市场。但是我要是问你世界上最好的小车是什么，恐怕你想都不想就会说是：MINI COOPER!没错，这款车真的可以说是世界上最出名的小车了，从上个世纪六十年代创建至今，他已经开辟出了只属于他的一片领域，他是一个传奇，更是一个概念，也是一种态度，还是一种生活。 下面出场的可是我们以为大佬级的车型哦，先不说话，大家看看就知道了。
09年上海车展，吉利亮相了一款让欧美国家哭笑不得的山寨版劳斯莱斯——GE，虽然我们不反对吉利生产高端豪华轿车，但至少得在外形设计方面有所创新吧，看看GE，除了前大灯大一点，前雾灯改成直线LED，怎么看怎么像劳斯莱斯 幻影啊。虽然网上对这款车有叫好的，有质疑的，但是秉承李书福“一个沙发+四个轮子”的理念，GE确实雷倒了不少地球人。 GE目前尚未量产，不过提起GE小编的头脑里便闪现出一幅画面：某一天街上到跑着不少GE，人们对于GE的造型由新奇到见惯不怪再到审美疲劳。后来，当大家在路上见到劳斯莱斯幻影那迷人身姿的时候，也许有人会冷不防地丢出一句：那是吉利GE，看腻了都…
到底有多像呢，好了，请出我们的大佬吧--劳斯莱斯！
劳斯莱斯1907年推出的“银灵”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。很多人知道劳斯莱斯汽车，却不知道罗罗(罗尔斯·罗伊斯)也是世界上最优秀的发动机制造者。著名的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。1971年负债亏损导致破产。后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，再次挤身于世界三大航空发动机厂家之列。
虽然长城一直坚持走独立自主的路线，其生产的皮卡系列以及 哈弗( 报价 参数 图片 论坛)SUV系列也确实很不错，但是笔者认为有必要把酷熊抓出来说一说事，理由是它长得太像丰田BB了。有意思的是：长城山寨丰田BB也就算了，还在酷熊的宣传手册上大力夸耀该车于造型设计方面的别具一格——什么潮流设计咯，什么刀锋电眼咯，感觉就是自主设计一样。但是只要把丰田BB搬出来做个对比，孰是孰非马上就会一目了然，且任何的解释都会变得苍白无力。唯一值得肯定的是，酷熊只是山寨了BB的外形，而其内部的大多数东西还是自己研发出来的，并没采用舶来货，此点值得我们肯定。 不过对于抄袭bb，我一直不做回答，日本的东西，我们就当借了，反正他们拿了我们那么多东西，是吧。对此，我们鲁迅哥哥的那句话比较好，拿来主义。
下面的这位大哥来头可大了，要好好介绍一番不可，下面的别激动，先上个pp给大家看。
自从尝到了SRV的甜头，双环汽车干脆一不做二不休，紧锣密鼓地在2005年推出了旗下第二款山寨车型CEO。这款身型较大的SUV虽然越野能力及舒适性一般，但是其外貌着实吓人一跳：原来它模仿的对象居然是 宝马X5!更为雷人的是：此车在国内卖卖赚点小钱也就算了，双环居然还将CEO卖到了意大利，而且就在宝马的眼皮子底下顶风作案疯狂销售。惹了一身官司不说，双环还贼喊捉贼，“据理力争”地要为自己正名，以还自己“清白”。其实咱们来看看CEO：双肾前进气格栅、极为相似的大灯、多边形组合的尾灯,只要是神智清醒者都清楚这是在模仿，需要探讨的不过是仿制的程度而已。 怎么样，这款车牛吧，很多人在买不起真身的时候恐怕已经对这位大哥大心动了。不过，还是得大哥出来跟大家打声招呼才好啊，欢迎宝马x5。
X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，该车于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控制上”思想，没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协，并打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念，从而取得了巨大的商业成功。宝马X5拥有运动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面，不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现****的汽车。
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